Україна у середу, 22 квітня, планує відновити прокачування нафти трубопроводом «Дружба» після завершення ремонтних робіт. Про це повідомляє Reuters.
За даними агентства, запуск транспортування очікується у другій половині дня. “Початок перекачування запланований на середу в обідню пору”, — зазначив співрозмовник. Уже на старті відновлення поставок угорська енергетична компанія MOL подала заявки на перші обсяги сировини, які планують розподілити порівну між Угорщиною та Словаччиною.
Відновлення транзиту нафти через українську територію виходить далеко за межі технічного питання. Воно стало важливим елементом політичних домовленостей між Києвом та окремими країнами Європейського Союзу.
Президент Володимир Зеленський раніше прямо пов’язував завершення ремонту нафтопроводу з перспективою розблокування масштабної фінансової допомоги від ЄС. Йдеться про кредитний пакет у розмірі 90 млрд євро, який наразі перебуває на фінальному етапі погодження.
Глава європейської дипломатії Кая Каллас підтвердила, що рішення щодо цієї позики може бути ухвалене вже найближчим часом — протягом 24 годин. За її словами, фінансування має стати частиною довгострокової підтримки України в умовах війни та післявоєнного відновлення.
Одним із ключових факторів затримки рішення була позиція окремих країн, зокрема Угорщини та Словаччини, які значною мірою залежать від постачання нафти через “Дружбу”.
Прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан напередодні заявляв, що Україна готова відновити транзит ще раніше — за умови, що Будапешт не блокуватиме рішення щодо кредиту ЄС. Фактично це свідчить про наявність неформальних переговорів, у яких енергетична безпека обмінюється на політичну підтримку.
Своєю чергою міністр закордонних справ Словаччини Юрай Бланар заявив, що Братислава готова підтримати 20-й пакет санкцій ЄС проти Росії після отримання сигналу про можливе відновлення поставок нафти. Це ще раз підкреслює, наскільки тісно переплетені енергетичні та санкційні рішення всередині Євросоюзу.
Нафтопровід “Дружба” — один із найбільших у світі трубопровідних маршрутів, який історично забезпечує постачання російської нафти до країн Центральної та Східної Європи. Українська ділянка є критично важливою для транзиту в напрямку Угорщини та Словаччини, які досі не змогли повністю диверсифікувати джерела постачання.
Після початку повномасштабної війни Росії проти України питання транзиту енергоносіїв неодноразово ставало предметом політичних суперечок. З одного боку, ЄС намагається зменшити залежність від російських енергоресурсів, з іншого — окремі країни змушені враховувати власну енергетичну безпеку.
Європейський Союз планує надати Україні кредит у розмірі 90 млрд євро кількома траншами. Очікується, що перший із них може надійти вже наприкінці травня або на початку червня 2026 року.
Ці кошти мають піти на покриття бюджетного дефіциту, підтримку макрофінансової стабільності та відновлення критичної інфраструктури. Водночас їх виділення залежить від політичного консенсусу серед усіх держав-членів ЄС.
Якщо прокачування нафти справді відновиться у заявлені терміни, це може стати сигналом для остаточного розблокування фінансового пакета. У такому разі Україна отримає не лише стабілізацію транзитної інфраструктури, а й значний фінансовий ресурс для подальшого функціонування економіки.
Водночас ситуація демонструє нову реальність: енергетика дедалі більше перетворюється на інструмент геополітичного впливу, де технічні рішення безпосередньо залежать від політичних домовленостей.
