Govoritinfo.com

Позначка: воєнний стан

  • Мобілізація в Україні може змінитися вже найближчим часом: у Міноборони готують новий підхід

    Мобілізація в Україні може змінитися вже найближчим часом: у Міноборони готують новий підхід

    Мобілізація в Україні може зазнати суттєвих змін уже найближчим часом. У владі та парламенті дедалі частіше говорять про необхідність оновити підхід до призову, зменшити кількість конфліктних ситуацій і посилити цифрову складову процесу. Водночас наразі офіційно не оприлюднено повного пакета рішень, тому частина деталей залишається на рівні заяв і попередніх консультацій.

    Нову хвилю обговорень спричинила заява радника міністра оборони України Сергія Стерненка. Він повідомив, що в межах армійської реформи готуються «дуже серйозні зміни» у сфері мобілізації. За його словами, після впровадження нових рішень мобілізація «перестане бути схожою» на нинішню модель. Водночас Стерненко не розкрив повного змісту змін, пояснивши це тим, що передчасне оприлюднення деталей може завадити правильному запуску процесу.

    Окремо він зазначив, що Україна планує активніше залучати іноземців до військової служби. Це може стати одним із напрямів ширшої армійської реформи, яка, за повідомленнями українських медіа, має відбуватися у два етапи. Перший етап стосуватиметься внутрішніх змін у війську, а другий — мобілізаційної системи.

    За даними ТСН.ua з посиланням на джерела у Верховній Раді, одним із можливих напрямів змін може стати поглиблення цифрової складової мобілізації. Йдеться про активніше використання електронних реєстрів, у яких міститься інформація про військовозобов’язаних. Раніше в парламенті вже обговорювали, що в мобілізаційній роботі можуть допомогти ідентифікаційні коди та державні бази даних.

    Представник парламентського Комітету з питань національної безпеки, оборони та розвідки Федір Веніславський у коментарях медіа раніше заявляв, що влада шукає спосіб змінити мобілізаційні процедури так, щоб мінімізувати конфлікти та водночас унеможливити ухилення від військового обов’язку. За його словами, серед завдань — зробити процес більш упорядкованим і менш конфліктним.

    Водночас, за інформацією парламентарів, зміни не обов’язково означатимуть повну відмову від нинішніх методів оповіщення у громадських місцях. Частина джерел вказує, що цей елемент, імовірно, не буде головним предметом майбутнього перегляду. Остаточні рішення залежатимуть від того, у якому форматі Міноборони представить свої пропозиції — як законодавчі зміни для голосування у Верховній Раді або як зміни до урядових постанов.

    Важливо, що станом на зараз не йдеться про вже ухвалені нові правила. Україна продовжує жити в умовах воєнного стану та загальної мобілізації, які були продовжені до 2 серпня 2026 року. Про це повідомляла Верховна Рада після ухвалення відповідних законів.

    Паралельно Міноборони вже розвиває цифрові сервіси у сфері військового обліку. Зокрема, у 2026 році триває курс на спрощення процедур через застосунок «Резерв+». Міноборони раніше пояснювало, що більшість відстрочок можна оформлювати онлайн, а частина з них продовжується автоматично, якщо підстави не змінилися або можуть бути підтверджені через державні реєстри.

    Ключовим елементом цифровізації залишається електронний реєстр «Оберіг». На офіційному ресурсі української армії пояснюється, що він збирає, зберігає та обробляє дані призовників, військовозобов’язаних і резервістів для військового обліку. Саме такі реєстри можуть стати основою для більш системного підходу до мобілізації.

    У Верховній Раді також лунають заяви, що нового різкого посилення мобілізації парламент може не підтримати. Народний депутат Максим Бужанський у коментарі ТСН.ua заявив, що, на його думку, Рада не голосуватиме за додаткове посилення, оскільки чинний закон уже є достатньо жорстким. За його словами, проблема полягає не стільки у відсутності норм, скільки в їхньому виконанні.

    Таким чином, майбутні зміни можуть бути спрямовані не на формальне «закручування гайок», а на перебудову самого механізму мобілізації. Імовірно, влада намагатиметься поєднати кілька напрямів: цифровий облік, автоматизовану перевірку даних, зменшення конфліктів між громадянами та представниками ТЦК, а також розширення можливостей для залучення добровольців, зокрема іноземців.

    Поки що головне питання — коли саме Міноборони представить повний пакет рішень і які з них потребуватимуть голосування парламенту. До офіційної презентації говорити про конкретні нові правила передчасно. Але вже очевидно, що тема мобілізації знову стає однією з центральних у державній політиці, адже від її ефективності залежить не лише поповнення війська, а й рівень суспільної довіри до державних інституцій під час війни.

  • Нардеп Гетманцев провів відпустку на Лазурному узбережжі, – журналіст Бойко

    Нардеп Гетманцев провів відпустку на Лазурному узбережжі, – журналіст Бойко

    Як повідомляє журналіст Володимир Бойко, голова податкового Комітету Ради Данило Гетманцев з 23 квітня по 5 травня 2026 року перебував у відпустці у Франції неподалік Монако.

    “Гетманцев під час воєнного стану їздив у відпустку на Лазурне узбережжя, а Апарат ВРУ  приховує, чи звертався нардеп по дозвіл на виїзд за кордон” зазначає журналіст Володимир Бойко та публікує фото відповіді на його офіційний запит.

    ФОТО:  Апарат ВРУ не відповів на журналістський запит про відпочинок Гетманцева у Франції

    Також, за інформацією Володимира Бойко, приховує свою відпустку на Лазурці  з 23 квітня по 5 травня 2026 року і сам голова податкового Комітету Ради Данило Гетманцев.  Зокрема, на офіційний запит журналіста Гетманцев уникнув прямої відповіді.

    ФОТО: Нардеп Гетманцев ухиляється від відповіді журналістам про свій відпочинок у Франції

    За інформацією журналіста, нардеп Гетманцев  звертався по дозвіл до Апарату Ради та отримав його і виїхав до Франції.

    Нагадаємо, раніше ми повідомляли, що родина голови парламентського комітету з податків і фінансів Данила Гетманцева мешкає за кордоном і володіє нерухомістю через офшорні схеми з російськими зв’язками.

    Згідно з офіційними документами, дружина та сини Гетманцева живуть у Франції. Їхнім домом є квартира площею 142,6 квадратного метра, зареєстрована на компанію Les Hauts D’Esmeralda. Цю фірму створено у листопаді 2012 року у Верхній Савої — елітному регіоні Франції, популярному серед заможних іноземців.

    Бенефіціаром компанії є мати нардепа — Олена Гетманцева. Співзасновником виступає Філіп Мейєр, громадянин Швейцарії з Женеви. Втім, на цьому коло зв’язків не закінчується. Мейєр також є партнером у ще одній французькій компанії — Les Hauts De Bristol, яка пов’язана із громадянами росії Мариною Крінічанською та Даніілом Крінічанським, зареєстрованими в москві.

    Окрім цього, зафіксовано, що теща Гетманцева, Олена Буковньова, нині проживає в російському місті Петропавловськ-Камчатський разом із чоловіком — Олександром Буковньовим.

    У декларації депутата також вказано фінансовий зв’язок із підсанкційною особою. Родина Гетманцева надала позику у 50 тисяч доларів США громадянину Лівану Родріго Мерхежу. Цей чоловік перебуває під санкціями США через звинувачення у торгівлі зброєю.

  • В Україні вже понад 1,3 млн заброньованих: у Мінекономіки пояснили ситуацію з мобілізацією

    В Україні вже понад 1,3 млн заброньованих: у Мінекономіки пояснили ситуацію з мобілізацією

    В Україні станом на травень 2026 року від мобілізації заброньовано понад 1,3 мільйона військовозобов’язаних чоловіків. Про це в ефірі телемаратону повідомив міністр економіки, навколишнього середовища та сільського господарства Олексій Соболев.

    За словами міністра, система бронювання під час воєнного стану продовжує працювати у стабільних межах, а кількість осіб із відстрочкою від мобілізації вже кілька років тримається приблизно на одному рівні — від 1,1 до 1,3 мільйона людей.

    Соболев наголосив, що держава не планує кардинально змінювати сам принцип бронювання, адже значна частина заброньованих працівників забезпечує функціонування критично важливих підприємств, оборонної промисловості, енергетики, транспорту, медицини, аграрного сектору та інших сфер, без яких економіка не зможе працювати в умовах війни.

    Водночас міністр окремо прокоментував ситуацію з приблизно двома мільйонами громадян, які досі не оновили свої військово-облікові дані. За його словами, уряд спільно з Міністерством оборони наразі працює над механізмами залучення цих людей або до економіки, або до Сил оборони.

    «Під час воєнного стану людина має або працювати, або воювати», — заявив Соболев.

    За його словами, влада шукає шляхи спрощення процедур та легалізації працевлаштування тих громадян, які перебувають поза офіційною системою обліку. Йдеться як про оновлення військово-облікових даних, так і про спрощення деяких бюрократичних процесів для підприємств та працівників.

    Тема бронювання останніми місяцями залишається однією з найбільш дискусійних в Україні. Після змін у законодавстві та нових підходів до мобілізації уряд переглядає критерії для підприємств, які можуть отримати статус критично важливих.

    Напередодні Кабінет Міністрів уже ухвалив нову постанову щодо бронювання військовозобов’язаних. Документ передбачає оновлені правила для компаній, які претендують на можливість залишати частину працівників у тилу.

    Серед ключових критеріїв — рівень сплати податків, стратегічне значення для економіки, обсяги валютної виручки, участь у забезпеченні обороноздатності країни та рівень офіційної заробітної плати.

    Уряд також намагається збалансувати потреби фронту та економіки. Через затяжну війну дефіцит кадрів дедалі сильніше відчувають як приватний бізнес, так і державний сектор. Особливо гостро проблема проявляється у промисловості, будівництві, транспорті, агросекторі та енергетиці.

    Паралельно тривають дискусії щодо так званого економічного бронювання — моделі, яка могла б дозволити частині підприємств офіційно утримувати працівників за рахунок підвищених податкових платежів або спеціальних внесків. Водночас остаточного рішення щодо цієї ініціативи влада поки не ухвалила.

    На тлі повномасштабної війни питання мобілізації та бронювання залишається одним із найбільш чутливих для українського суспільства. У владі наголошують, що основне завдання — зберегти баланс між потребами армії та стабільною роботою економіки.

  • Бронювання по-новому: в Україні підвищують зарплатний поріг і чистять «сірі схеми» для критичних підприємств

    Бронювання по-новому: в Україні підвищують зарплатний поріг і чистять «сірі схеми» для критичних підприємств

    В Україні змінюють правила бронювання військовозобов’язаних працівників для критично важливих підприємств. Уряд ухвалив постанову, яка має посилити контроль за тим, хто і на яких підставах отримує відстрочку від мобілізації, а також зменшити ризики зловживань у системі бронювання.

    Про зміни повідомив міністр економіки, довкілля та сільського господарства Олексій Соболев. За його словами, нові правила стосуються підприємств, установ та організацій, які визнаються критично важливими для функціонування економіки в умовах воєнного стану. Йдеться не про повне скасування бронювання, а про уточнення критеріїв, за якими підприємства можуть підтверджувати свій статус і бронювати працівників.

    Перша ключова зміна — підвищення вимог до зарплати. Тепер для підтвердження статусу критично важливого підприємства та бронювання працівника середня зарплата має становити щонайменше три мінімальні заробітні плати. У 2026 році це 25 941 грн. Виняток передбачено для прифронтових територій: там вимога залишається на чинному рівні — 21 600 грн.

    Це означає, що держава фактично посилює фінансовий фільтр для бізнесу, який претендує на бронювання працівників. Логіка уряду полягає в тому, що критично важливе підприємство має не лише формально відповідати певній галузі чи виду діяльності, а й демонструвати реальну економічну спроможність, зокрема через рівень оплати праці.

    Друга новація стосується працівників-сумісників. Відтепер людина, яка працює на кількох роботах і вже має бронювання, не зможе фактично «займати» квоту одразу на кількох підприємствах. Таких працівників враховуватимуть у загальній квоті бронювання лише один раз і лише за одним місцем роботи. За попередньою інформацією, ця норма має запрацювати орієнтовно в середині червня — через 10 днів після набрання постановою чинності.

    Ця зміна важлива для підприємств, які мають обмежений ліміт на бронювання. Раніше ситуації із сумісниками могли створювати перекоси: одна й та сама людина могла бути врахована в різних структурах, тоді як інші працівники залишалися без броні. Тепер уряд намагається прибрати таку «сіру зону» та зробити розподіл квот прозорішим.

    Третій компонент — перегляд критеріїв критичності. Центральні та регіональні органи влади мають протягом місяця переглянути й перезатвердити власні критерії визначення підприємств критично важливими. Нові критерії потрібно погодити з Міністерством оборони та Міністерством економіки.

    Фактично це означає, що підприємствам доведеться уважніше стежити за відповідністю новим вимогам. Якщо компанія втратить статус критично важливої, це може вплинути і на вже оформлене бронювання працівників. На сайті Міноборони також зазначено, що відстрочка може бути анульована у разі позбавлення підприємства статусу критично важливого.

    Водночас базова процедура бронювання залишається цифровою. За інформацією Міноборони, списки для бронювання формуються через портал «Дія», а переведення військовозобов’язаного на спеціальний військовий облік відбувається автоматично протягом 72 годин за умови, що людина перебуває на військовому обліку, має трудові відносини з відповідним підприємством, уточнила персональні дані та не перебуває у розшуку.

    Окремо важливо, що загальне правило щодо лімітів бронювання також зберігається: для багатьох категорій критично важливих підприємств і установ кількість заброньованих працівників не має перевищувати 50% військовозобов’язаних, хоча в окремих випадках ліміт може бути збільшений за рішенням Міноборони.

    Для бізнесу ці зміни можуть означати додаткове навантаження: потрібно перевірити зарплатні показники, актуальність документів, статус критичності та правильність обліку працівників. Для працівників головним ризиком є те, що формальне бронювання може бути втрачено, якщо підприємство не відповідатиме оновленим критеріям або порушуватиме правила квот.

    Уряд пояснює зміни необхідністю зробити систему бронювання справедливішою. На тлі тривалої мобілізації держава намагається балансувати між потребами фронту та збереженням роботи підприємств, без яких економіка, енергетика, оборонна промисловість, агросектор, транспорт, медицина та інші критичні сфери не зможуть стабільно функціонувати.

    Водночас нові правила можуть викликати дискусії серед бізнесу. З одного боку, підвищення зарплатного порогу має відсікти фіктивні або слабко обґрунтовані випадки бронювання. З іншого — для частини малих і середніх підприємств, які справді виконують важливі функції, але не мають високого фонду оплати праці, нові вимоги можуть стати проблемою.

    Отже, головний висновок такий: бронювання в Україні не скасовують, але роблять жорсткішим. Держава підвищує фінансові вимоги, прибирає дублювання через сумісників і змушує органи влади заново переглянути критерії критичності. Для підприємств це сигнал терміново перевірити документи, зарплати й кадрові списки, а для працівників — уважно стежити, чи зберігає їхній роботодавець право на бронювання.

  • Марченко: податок на посилки доведеться ухвалити — це умова МВФ і ЄС

    Марченко: податок на посилки доведеться ухвалити — це умова МВФ і ЄС

    Україна змушена буде ухвалити законопроєкт про оподаткування міжнародних посилок, оскільки його прийняття є частиною зобов’язань перед міжнародними партнерами та умовою подальшого фінансування. Про це заявив міністр фінансів України Сергій Марченко під час обговорення змін до податкового законодавства.

    За словами очільника Мінфіну, питання запровадження податку на товари, що надходять із-за кордону через поштові сервіси, не є предметом політичного вибору України, а випливає з міжнародних домовленостей.

    «Є зовнішній тиск з цього питання, є зовнішній запит. У нас немає можливості зняти це питання або якимось чином передомовитися», — наголосив Марченко.

    Він підкреслив, що ухвалення відповідного законопроєкту є фактично неминучим кроком у межах чинних фінансових домовленостей із міжнародними партнерами.

    «Іншого виходу немає. Зовнішній тиск, думаю, доведеться збалансувати внутрішнім тиском», — додав міністр.

    Йдеться про законодавчу ініціативу, яка передбачає зміну правил оподаткування товарів, що надходять в Україну в міжнародних поштових і кур’єрських відправленнях. Зокрема, мова йде про можливе запровадження податку на додану вартість або інших фіскальних механізмів для посилок із-за кордону.

    Урядові джерела зазначають, що ця ініціатива є частиною ширшого пакета податкових реформ, які Україна має виконати в межах співпраці з Міжнародний валютний фонд. У МВФ такі кроки розглядаються як структурні маяки — індикатори реформ, від виконання яких залежить подальше фінансування програм макрофінансової стабільності.

    Окремо питання податку на посилки розглядається і в контексті співпраці з Європейський Союз. За даними з урядових обговорень, виконання цієї норми може стати умовою для отримання частини фінансової допомоги ЄС, зокрема траншів у межах багаторічних програм підтримки України.

    Зокрема, мова йде про можливу прив’язку до фінансування обсягом близько 8,4 млрд євро, частина якого може бути надана за умови ухвалення податкових змін. У європейських інституціях також розглядається варіант ширшої прив’язки фіскальних реформ до більшого кредитного пакета, обсяг якого оцінюється приблизно у 90 млрд євро.

    Таким чином, податкові зміни щодо міжнародних посилок можуть стати одним із елементів загальної фінансової архітектури підтримки України з боку Заходу.

    Водночас це питання вже викликає активне обговорення всередині країни, оскільки воно безпосередньо стосується мільйонів громадян, які регулярно користуються закордонними онлайн-магазинами та маркетплейсами. Очікується, що ухвалення законопроєкту може вплинути на вартість імпортних товарів масового споживання та змінити структуру онлайн-торгівлі в Україні.

    У парламенті тим часом тривають консультації щодо тексту документа. Голова податкового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев заявив, що голосування за законопроєкт може відбутися вже найближчим часом. За його словами, частина депутатів, які раніше виступали проти ініціативи, вже змінили свою позицію.

    За словами урядовців, ухвалення цього закону є важливим елементом для забезпечення стабільного фінансування державного бюджету та продовження співпраці з міжнародними кредиторами в умовах воєнного стану та значного бюджетного дефіциту.

    Фактично, питання оподаткування посилок поступово переходить із рівня політичної дискусії до фінального етапу ухвалення рішення, яке напряму пов’язане з виконанням міжнародних зобов’язань України.

  • КМДА пояснила підвищення проїзду до 30 грн

    КМДА пояснила підвищення проїзду до 30 грн

    Київська міська влада оприлюднила детальне пояснення причин запланованого підвищення вартості проїзду у комунальному громадському транспорті столиці. У Київській міській державній адміністрації заявили, що тариф у 30 гривень за разову поїздку сформований на основі фактичних витрат транспортних підприємств у 2025 році та навіть після підвищення залишатиметься нижчим за економічно обґрунтований рівень.

    За даними міської адміністрації, необхідність перегляду тарифів виникла через стрімке зростання витрат на функціонування столичного транспорту, яке накопичувалося протягом останніх років. У КМДА наголошують, що чинна ціна у 8 гривень не покриває навіть базових витрат транспортних підприємств, а різниця компенсується з міського бюджету.

    У мерії пояснюють, що після останнього перегляду тарифів у 2018 році економічна ситуація в країні кардинально змінилася. За цей період суттєво зросли ціни на електроенергію, пальне, ремонтні роботи, запчастини та зарплати працівників транспортної сфери.

    Зокрема, індекс споживчих цін за 2018–2025 роки, за офіційними розрахунками, становив 212,5%, а з урахуванням прогнозів на 2026 рік — уже 233,5%. Це означає, що загальний рівень цін у країні більш ніж подвоївся з часу попереднього підвищення тарифів.

    Одним із найболючіших факторів для комунального транспорту у КМДА називають різке подорожчання електроенергії. Якщо у 2018 році транспортні підприємства сплачували 2,25 грн за кВт·год, то у 2026 році тариф уже сягнув 14,93 грн. Таким чином вартість електроенергії для міського транспорту зросла у 6,6 раза.

    Особливо сильно це вдарило по роботі столичного метро, яке є одним із найбільших споживачів електроенергії у місті. У КМДА зазначають, що лише витрати на електроенергію в метро зросли на 66,9%.

    Крім того, на 61,7% збільшилися витрати на оплату праці працівників метрополітену. У міській владі пояснюють це необхідністю втримувати кваліфікованих працівників на тлі дефіциту кадрів, інфляції та загального зростання зарплат у столиці.

    Не менш серйозно подорожчала робота наземного транспорту. За даними КМДА, у КП «Київпастранс» витрати на паливно-мастильні матеріали зросли на 74,8%, а витрати на ремонт і технічне обслуговування рухомого складу та інфраструктури — на 63,3%.

    Міська влада також наводить дані щодо стрімкого зростання цін на дизельне пальне. Якщо у 2018 році літр дизеля для транспортного підприємства коштував у середньому 24,26 грн, то у квітні 2026 року — вже 89,42 грн. Таким чином вартість пального для громадського транспорту збільшилася майже у чотири рази.

    Додатковим фактором фінансових труднощів стало суттєве скорочення пасажиропотоку. У КМДА зазначають, що після пандемії COVID-19, а також через повномасштабну війну та зміну структури пересування містян кількість перевезень у комунальному транспорті впала приблизно на 42% порівняно з показниками, які враховувалися під час встановлення нинішнього тарифу у 2018 році.

    У мерії наголошують, що за нинішніх умов транспортні підприємства працюють зі значними збитками, а підтримка системи громадського транспорту дедалі більше навантажує бюджет Києва.

    За розрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтована вартість проїзду у 2026 році мала б бути значно вищою за запропоновані 30 гривень. Зокрема, собівартість однієї поїздки у метро оцінюється у 64,60 грн, а в автобусах, трамваях, тролейбусах і фунікулері — у 44,14 грн.

    Втім, у КМДА підкреслюють, що повне перенесення цих витрат на пасажирів є соціально неприйнятним, особливо в умовах війни та складної економічної ситуації. Саме тому влада вирішила застосувати компромісний підхід і встановити тариф нижче за фактичну собівартість перевезень.

    «Таким чином запропонований тариф на разовий проїзд у 30 грн є лише наближенням до економічно обґрунтованого, оскільки він є нижчим за повний розрахунковий рівень», — заявили у міській адміністрації.

    Згідно з планами влади, нові тарифи можуть почати діяти вже з 15 липня 2026 року. При цьому для постійних користувачів громадського транспорту обіцяють систему знижок та оновлені проїзні квитки.

    У КМДА зазначають, що за умови купівлі місячного проїзного фактична вартість однієї поїздки становитиме приблизно 23,3–23,6 грн, що має частково пом’якшити фінансове навантаження на пасажирів.

    Водночас ідея різкого підвищення вартості проїзду вже викликала значний суспільний резонанс. Петиція на сайті Київради із вимогою відкласти підвищення тарифів до завершення воєнного стану менш ніж за добу набрала необхідну кількість голосів для офіційного розгляду.

    Автори петиції наголошують, що різке подорожчання проїзду в умовах війни стане додатковим ударом для мешканців столиці, багато з яких уже стикаються зі зниженням доходів, високими цінами та економічною нестабільністю.

    Свою альтернативу запропонувала й громадська організація «Пасажири Києва». Активісти вважають економічно та соціально обґрунтованішим тариф на рівні 20 гривень за поїздку. Вони також закликають владу до більшої прозорості у фінансуванні транспортної системи та ефективнішого використання бюджетних коштів.

    На тлі дискусії про тарифи експерти звертають увагу, що проблема фінансування громадського транспорту актуальна для багатьох великих міст Європи. У більшості мегаполісів транспорт частково дотується з бюджетів, оскільки повне покриття витрат за рахунок пасажирів часто робить проїзд надто дорогим для населення.

    Попри це, у Києві нинішня дискусія вже стала однією з найрезонансніших соціально-економічних тем останніх місяців, а остаточне рішення щодо тарифів може викликати нову хвилю суспільних суперечок.

  • Підпалив релейні шафи біля станції “Дарниця” за $300: у Києві диверсанта засудили до 15 років тюрми

    Підпалив релейні шафи біля станції “Дарниця” за $300: у Києві диверсанта засудили до 15 років тюрми

    У Києві суд виніс вирок 24-річному чоловіку, який на замовлення російських кураторів підпалював обладнання “Укрзалізниці”. За диверсію в умовах воєнного стану його засудили до 15 років позбавлення волі з конфіскацією майна. Окрім цього, він має компенсувати “Укрзалізниці” понад 269 тисяч гривень збитків.

    Про це повідомили у Службі безпеки України та Офісі генерального прокурора.

    За даними слідства, мешканець Києва вийшов на зв’язок із представниками РФ через знайомого, який перебуває на тимчасово окупованій території Донеччини та співпрацює з російськими спецслужбами. Контакт відбувався через Telegram, де чоловіку запропонували “заробіток” — підпали об’єктів залізничної інфраструктури за грошову винагороду.

    Як встановили правоохоронці, за кожне виконане завдання диверсанту обіцяли 300 доларів. На той момент він працював оператором кол-центру. Для виконання підпалу чоловік залучив ще одного знайомого.

    У березні 2025 року вночі спільники прибули до району станції “Дарниця” у Києві. За матеріалами справи, чоловіки були у масках, щоб приховати особи. Вони зламали дверцята електрощита, облили релейні шафи сигнальної установки легкозаймистою сумішшю та підпалили їх.

    Йдеться про обладнання, яке забезпечує роботу систем регулювання руху поїздів. Подібні атаки можуть створювати загрозу для безпеки перевезень, порушувати логістику та впливати на стабільність залізничного сполучення, особливо в умовах війни, коли “Укрзалізниця” залишається одним із ключових елементів транспортної системи країни.

    Після підпалу фігуранти зняли свої дії на мобільний телефон та відправили відео замовнику як доказ виконання “роботи”. Однак утекти їм не вдалося.

    Співробітники СБУ та Національної поліції затримали чоловіків фактично “по гарячих слідах” — одразу після вчинення диверсії, коли вони намагалися залишити місце злочину.

    Під час обшуків правоохоронці вилучили мобільні телефони із листуванням, одяг, який використовувався під час підпалу, а також засоби для займання. Слідчі стверджують, що зібрали достатньо доказів координації дій із представниками РФ.

    Суд визнав 24-річного киянина винним за ч. 2 ст. 28 та ч. 2 ст. 113 Кримінального кодексу України — диверсія, вчинена за попередньою змовою групою осіб в умовах воєнного стану. Санкція статті передбачає до 15 років ув’язнення або довічне позбавлення волі.

    Щодо другого учасника підпалу, то його справа наразі ще перебуває на розгляді суду.

    В СБУ наголошують, що Росія продовжує активно використовувати українських громадян для диверсій через соцмережі та месенджери. Найчастіше виконавців шукають через Telegram-канали із “легким заробітком”. Основними цілями залишаються об’єкти енергетики, залізничної інфраструктури, автомобілі військових та адміністративні будівлі.

    Правоохоронці зазначають, що останнім часом фіксується збільшення кількості спроб вербування молодих людей, студентів або людей із фінансовими труднощами. За даними СБУ, російські спецслужби нерідко обіцяють виконавцям швидкі гроші, однак після затримання фактично залишають їх без підтримки.

    Водночас українські спецслужби останніми місяцями значно посилили контрдиверсійні заходи. СБУ регулярно повідомляє про викриття агентурних груп та затримання паліїв, які діяли на користь РФ.

    Лише кілька днів тому у Києві також винесли вирок дезертиру, який за завданням російської воєнної розвідки готував серію підпалів на об’єктах “Укрзалізниці”. За даними слідства, його планували використовувати для атак на критичну інфраструктуру столиці.

    В “Укрзалізниці” раніше неодноразово заявляли, що залізнична система України залишається однією з головних цілей російських диверсій через її стратегічне значення для оборони держави, евакуації населення та перевезення вантажів.

    Попри регулярні атаки та спроби диверсій, рух поїздів вдається підтримувати завдяки оперативній роботі залізничників, ремонтних бригад та сил безпеки.

    У СБУ вкотре закликали громадян бути уважними до підозрілих пропозицій “заробітку” в інтернеті та повідомляти правоохоронців про спроби вербування або заклики до підпалів і диверсій.

  • Жінкам-держслужбовицям дозволили виїзд за кордон: прикордонники вже почали пропускати

    Жінкам-держслужбовицям дозволили виїзд за кордон: прикордонники вже почали пропускати

    В Україні офіційно скасували обмеження на виїзд за кордон для жінок, які працюють у державних органах, судах, органах місцевого самоврядування та на державних підприємствах. Відповідні зміни вже набрали чинності, а Державна прикордонна служба почала застосовувати нові правила під час контролю на пунктах пропуску.

    Про це 20 травня повідомила ДПСУ з посиланням на урядову постанову №623 від 15 травня 2026 року. Документ вносить зміни до правил перетину державного кордону, затверджених постановою Кабміну №57.

    Фактично уряд повністю скасував спеціальні обмеження для жінок-держслужбовиць, які діяли під час воєнного стану. Раніше для виїзду за кордон жінкам, які обіймали посади в органах влади, державних структурах або судах, у більшості випадків були необхідні службові відрядження чи окремі підстави.

    Тепер ці норми більше не застосовуються.

    У Державній прикордонній службі підтвердили, що нові правила вже працюють на практиці.

    «Уряд скасовує обмеження на перетин кордону для всіх жінок без винятків, незалежно від займаних посад в органах державної влади, місцевого самоврядування, на державних підприємствах та в судах», — повідомили у ДПСУ.

    Рішення Кабміну раніше анонсувала прем’єр-міністр України Юлія Свириденко. За її словами, зміни мають усунути правову нерівність та спростити порядок виїзду для жінок, які працюють у державному секторі.

    Йдеться саме про жінок. Для чоловіків-госслужбовців та більшості військовозобов’язаних чоловіків правила перетину кордону залишаються без змін.

    Обмеження для жінок-чиновниць були введені після посилення контролю за виїздом посадовців під час воєнного стану. У 2023–2025 роках уряд поступово запроваджував суворіші правила для державних службовців, народних депутатів, прокурорів, суддів та інших представників влади через суспільний резонанс навколо закордонних поїздок чиновників під час війни.

    Тоді Кабмін визначив, що посадовці можуть виїжджати переважно у службові відрядження, для лікування, догляду за дітьми або за іншими чітко визначеними підставами. Ці обмеження поширювалися і на жінок, хоча вони не підлягають мобілізації на загальних умовах.

    Останні місяці в уряді дедалі частіше говорили про необхідність перегляду цієї норми. Аргументом було те, що жінки-держслужбовиці фактично опинилися у нерівних умовах порівняно з іншими жінками, які могли безперешкодно залишати країну.

    Тепер після ухвалення постанови №623 жінки, які працюють у державних структурах, можуть перетинати кордон без необхідності оформлювати службове відрядження чи отримувати додаткові погодження.

    У ДПСУ також нагадали, що прикордонники перевіряють документи відповідно до чинного законодавства, а остаточне рішення про пропуск ухвалюється безпосередньо під час контролю у пункті пропуску.

    На тлі цієї новини у суспільстві знову активізувалося обговорення теми виїзду посадовців за кордон під час війни. Водночас уряд наголошує: зміни стосуються лише жінок і не означають загального пом’якшення правил виїзду для всіх категорій державних службовців.

    Раніше ДПСУ також запустила онлайн-сервіс, який дозволяє українцям перевіряти наявність обмежень на виїзд за кордон. Сервіс став відповіддю на численні випадки, коли люди дізнавалися про заборону вже безпосередньо на кордоні.

  • На смерть збив військового на блокпосту: у Києві водія засудили до 7 років тюрми

    На смерть збив військового на блокпосту: у Києві водія засудили до 7 років тюрми

    Святошинський районний суд Києва виніс вирок водієві, який у липні 2023 року під час комендантської години на смерть збив військовослужбовця Нацгвардії на блокпосту поблизу станції метро «Святошин». Ще один боєць тоді зазнав травм середнього ступеня тяжкості.

    Про це повідомила Київська міська прокуратура.

    Трагічна аварія сталася в ніч проти 25 липня 2023 року на Берестейському проспекті у Києві. За даними слідства, 23-річний водій автомобіля Volkswagen рухався містом зі швидкістю щонайменше 134,5 км/год, що більш ніж удвічі перевищувало дозволену швидкість на цій ділянці дороги.

    Суд встановив, що водій проігнорував дорожні знаки «STOP — контроль», встановлені перед блокпостом, а також вимоги щодо обов’язкового зниження швидкості. Через це він не встиг загальмувати та врізався у двох військовослужбовців Національної гвардії України, які в той момент несли службу на блокпосту.

    Унаслідок потужного удару 49-річний нацгвардієць загинув на місці від отриманих травм. Інший військовий отримав тілесні ушкодження середнього ступеня тяжкості.

    Після наїзду автомобіль продовжив рух та врізався ще у дві автівки неподалік блокпоста.

    Одразу після аварії правоохоронці перевірили водія на стан алкогольного сп’яніння за допомогою приладу Drager. Алкоголю в організмі чоловіка не виявили.

    Під час судового розгляду прокуратура наполягала на реальному терміні ув’язнення через тяжкі наслідки ДТП, грубе перевищення швидкості та порушення правил дорожнього руху в умовах воєнного стану та комендантської години.

    Святошинський районний суд підтримав позицію обвинувачення та визнав чоловіка винним у скоєнні смертельної дорожньо-транспортної пригоди. Йому призначили покарання у вигляді семи років позбавлення волі, а також заборонили керувати транспортними засобами протягом трьох років.

    Смертельна аварія на блокпосту тоді викликала широкий суспільний резонанс, адже після початку повномасштабного вторгнення Росії блокпости стали невід’ємною частиною системи безпеки українських міст. Особливо вночі, під час дії комендантської години, військові та правоохоронці здійснюють посилений контроль транспорту через загрозу диверсійних груп, переміщення зброї та інших ризиків.

    У 2022–2024 роках в Україні вже фіксували низку резонансних ДТП на блокпостах, частина з яких закінчувалася загибеллю військовослужбовців або цивільних. Після цього правоохоронці неодноразово закликали водіїв суворо дотримуватися правил дорожнього руху, особливо поблизу військових об’єктів та контрольних пунктів.

    За словами юристів, у таких справах суди дедалі частіше призначають реальні терміни ув’язнення, якщо йдеться про грубе перевищення швидкості або загибель людей. Окремо враховується й те, що правопорушення скоєне під час воєнного стану.

    У прокуратурі наголошують: ігнорування вимог на блокпостах під час війни несе підвищену небезпеку, адже військові та правоохоронці працюють у режимі постійної загрози російських атак та диверсій.

  • Кабмін скасував обмеження на виїзд за кордон для всіх жінок

    Кабмін скасував обмеження на виїзд за кордон для всіх жінок

    Кабінет Міністрів України скасував обмеження на виїзд за кордон для всіх жінок без винятків під час воєнного стану. Нові правила стосуються також працівниць органів державної влади, місцевого самоврядування, державних підприємств і судової системи.

    Про це повідомила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко.

    «Уряд скасовує обмеження на перетин кордону для всіх жінок без винятків, незалежно від займаних посад в органах державної влади, місцевого самоврядування, державних підприємствах та судах», — заявила глава уряду.

    Таким чином Кабмін повністю прибрав обмеження, які раніше діяли для окремих категорій жінок, що працюють у державному секторі.

    Ще 6 травня Свириденко повідомляла про пом’якшення правил лише для частини жінок-посадовиць. Тоді йшлося про дозвіл на виїзд для працівниць органів державної влади, місцевого самоврядування, державних підприємств та інших визначених структур без додаткових обмежень.

    Тепер уряд поширив це рішення на всіх жінок незалежно від місця роботи та посади.

    Після початку повномасштабної війни в Україні діяли окремі правила виїзду за кордон під час воєнного стану. Основні обмеження стосувалися чоловіків призовного віку, однак для окремих категорій жінок, які працювали на державних посадах або мали доступ до службової інформації, також існували додаткові процедури погодження виїзду.

    Останніми місяцями тема перетину кордону неодноразово ставала предметом суспільних дискусій. Зокрема, уряд поступово змінював правила для волонтерів, держслужбовців, митців, спортсменів та інших категорій громадян.

    На цьому тлі рішення про повне скасування обмежень для жінок стало одним із найбільш масштабних переглядів правил перетину кордону від початку великої війни.

    Наразі Кабмін не повідомляв про додаткові умови або винятки щодо нового порядку виїзду.