Govoritinfo.com

Позначка: Словаччина

  • Зеленський і Фіцо готуються до непростих переговорів

    Зеленський і Фіцо готуються до непростих переговорів

    Прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо та президент України Володимир Зеленський можуть зустрітися найближчими днями для обговорення гострого енергетичного конфлікту. Як повідомляє видання iRozhlas, сторони активно шукають дату для проведення зустрічі.

    Напруженість між двома країнами зросла після рішення Києва припинити транзит російського газу через свою територію після закінчення чинного контракту. Фіцо різко відреагував, звинувативши Україну в саботажі, який, за його словами, обійдеться Словаччині в пів мільярда євро щорічно через втрату доходів від транзиту.

    Словацький прем’єр пригрозив Україні заходами у відповідь, зокрема припиненням постачання електроенергії. У свою чергу, Зеленський назвав це відкриттям другого енергетичного фронту проти України на користь Кремля.

    Словаччина, яка довгий час залежала від російського газу, тепер змушена шукати альтернативи. Найбільший постачальник країни, компанія SPP, заявила про готовність забезпечити постачання газу з інших джерел у 2025 році. Проте це може спричинити додаткові витрати, адже транспортування газу через інші маршрути буде дорожчим.

    Раніше Фіцо запропонував провести переговори на словацькій території. Зеленський у відповідь запросив його до Києва. Однак, за словами віце-спікера словацького парламенту Тібора Гашпара, прем’єр Словаччини не планує їхати до української столиці.

    Вирішення конфлікту залежить від успішності майбутніх переговорів. Чи знайдуть Зеленський і Фіцо компроміс, який дозволить зняти напругу та відновити співпрацю? Питання залишається відкритим, але чітка стратегія обох сторін стане визначальним фактором у майбутніх відносинах України та Словаччини.

  • Газовий конфлікт: Словаччина відмовилась від української допомоги

    Газовий конфлікт: Словаччина відмовилась від української допомоги

    Президент України Володимир Зеленський жорстко розкритикував прем’єр-міністра Словаччини Роберта Фіцо за його відмову від допомоги України у переході з російського газу на альтернативні джерела енергопостачання. У своїй заяві на платформі Х Зеленський наголосив, що “пихата” відмова Словаччини спричинила нинішні газові проблеми країни.

    За словами Зеленського, Україна заздалегідь попереджала європейських партнерів, зокрема Словаччину, про можливу зупинку транзиту російського газу через українську територію. Натомість Фіцо, як заявив український президент, “зробив ставку на Москву”, ігноруючи попередження та пропозиції допомоги.

    “Не можна просто нічого не робити й чекати. Але він обрав саме цей шлях, перекладаючи провину на інших”, – наголосив Зеленський.

    Ситуація набула нового розвитку, коли президент Словаччини Петер Пеллегріні скасував запланований візит до України після припинення транзиту російського газу. Натомість парламентська делегація Словаччини вирушила на переговори до Росії, хоча польська сторона заборонила їхньому літаку пролітати через свою територію.

    Роберт Фіцо, зі свого боку, пригрозив заблокувати додаткову допомогу Україні з боку Європейського Союзу, аргументуючи це тим, що його країна повинна зосередитися на власних інтересах.

    Зеленський висловив сподівання, що Європа зможе подолати труднощі, спричинені, за його словами, “недалекоглядністю окремих європейських діячів”. Він підкреслив, що об’єднання Європи та перехід на альтернативні джерела енергії є не лише економічною, а й політичною необхідністю.

    Ця газова суперечка є черговим випробуванням для європейської єдності та взаємодії між Україною і її західними партнерами. Чи вдасться Європі вирішити ці проблеми – покаже час.

  • Словаччина продовжить підтримувати Україну незважаючи на слова Фіцо

    Словаччина продовжить підтримувати Україну незважаючи на слова Фіцо

    Енергетична співпраця між Словаччиною та Україною продовжує розвиватися навіть у складних політичних умовах. Оператор системи передачі електроенергії Словаччини, державна компанія SEPS, підтвердив готовність забезпечувати екстрені поставки електроенергії Україні в рамках чинного контракту з українським “Укренерго”.

    Зростання обсягів поставок

    За 11 місяців 2024 року обсяги експорту електроенергії зі Словаччини в Україну досягли 2,43 тераватт-годин. Це втричі більше порівняно з аналогічним періодом попереднього року. Такий ріст свідчить про поглиблення співпраці між країнами на тлі енергетичних викликів, спричинених війною.

    Навесні 2024 року SEPS продовжила контракт на постачання до 150 мегават електроенергії в українську енергосистему в рамках надзвичайної допомоги. Це стало важливим елементом підтримки української енергетичної стабільності в умовах російської агресії.

    Політичні погрози Фіцо

    Попри заяви прем’єр-міністра Словаччини Роберта Фіцо, який погрожував припинити постачання електроенергії через завершення контракту на транзит російського газу через Україну, SEPS продовжує виконувати свої зобов’язання. Це демонструє, що державна енергетична політика може працювати незалежно від політичної риторики.

    Колишній міністр економіки Словаччини Карел Хірман зазначив, що постачання електроенергії в Україну здійснюють трейдери, а не держава, тому можливе припинення експорту створить напругу всередині ЄС. У свою чергу, Польща вже висловила готовність збільшити постачання електроенергії в Україну, щоб компенсувати можливі ризики.

    Попри внутрішньоєвропейські суперечності, словацький SEPS підтверджує свою готовність до співпраці з Україною, забезпечуючи стабільність енергосистеми. Такий підхід демонструє важливість єдності ЄС у підтримці України на тлі агресії з боку Росії.

  • Німеччина закриває центр ремонту техніки для ЗСУ зі Словаччини через складнощі з місцевими властями

    Німеччина закриває центр ремонту техніки для ЗСУ зі Словаччини через складнощі з місцевими властями

    Німеччина ухвалила рішення закрити центр ремонту військової техніки для Збройних сил України, розташований на сході Словаччини. Це рішення було обумовлено неодноразовими труднощами, що виникали в результаті взаємодії з місцевими владними структурами.

    Як повідомляє Bild з посиланням на заяву Міністерства оборони ФРН, планується до 31 грудня перенести центр технічного обслуговування до Німеччини.

    “Представник Міноборони вказав на зміни умов і необхідність виконання місцями надзвичайно складних ремонтних робіт на пошкодженій техніці”, – йдеться в повідомленні.

    Зазначається, що рішення було ухвалено після тривалих переговорів, через проблеми з боку Словаччини, яка неодноразово створювала труднощі в роботі ремонтного центру. Були також розбіжності в трактуванні європейських митних правил.

    Центр з ремонту української військової техніки відкрили наприкінці 2022 року з ініціативи Німеччини для ремонту самохідних гаубиць Panzerhaubitze 2000, броньованих автомобілів Dingo, артилерійських ракетних систем MARS II і зенітних установок Gepard. Додаткові ремонтні бази німецької промисловості також знаходяться в Литві та в Україні.

    Проблеми з ремонтом західної техніки

    Як писало DW, українські солдати загалом задоволені західним озброєнням, але враження псують постійні затримки та перебої з його обслуговуванням. Значною мірою вони є наслідком західної бюрократії.

    Військові розповідають, що часом до двох третин наявних у ЗСУ німецьких гаубиць стоять без діла через тимчасову непридатність до експлуатації. Причому навіть ті несправності, які українці можуть усунути в польових умовах, довго не ремонтуються через брак запчастин.

  • Укрзалізниця запускає новий міжнародний маршрут

    Укрзалізниця запускає новий міжнародний маршрут

    Укрзалізниця анонсувала запуск нового міжнародного поїзного маршруту з Києва до Братислави (Словаччина) через Чоп, який стартує вже 15 грудня. Новий рейс стане частиною розширення залізничного сполучення між Україною та Словаччиною, а також відкриє нові можливості для подорожей до інших великих міст Чехії.

    З Києва поїзд №27/28 відправлятиметься щовечора о 19:57, прибуваючи до Чопа о 07:50 ранку. Тут пасажири зможуть здійснити пересадку на поїзд №617/961, який вирушає о 09:59 і прибуває до Братислави о 19:33.

    Зворотній маршрут з Братислави розпочнеться об 11:27. Після пересадки в Чопі на поїзд №28/27 о 22:38, прибуття до Києва відбудеться о 10:01 ранку.

    Вартість квитків

    Загальна вартість квитків на весь маршрут Київ – Братислава через Чоп становить близько 2 200 грн. Вартість квитка на поїзд Київ – Чоп буде приблизно 700 грн, а на поїзд Чоп – Братислава – близько 1500 грн.

    “Пересадка між поїздами добре узгоджена. Пасажири зможуть купити обидва квитки одним кліком через мобільний додаток або на офіційному сайті Укрзалізниці”, – зазначили в перевізнику.

    Новий маршрут дозволяє з’єднати Київ, Львів та Мукачево з Братиславою та іншими великими містами Словаччини, такими як Кошице, Жиліна, Трнава, Тренчин і Попрад. Це також відкриває широкі можливості для подорожей до більшості міст Чехії, зокрема до Праги.

    Розклад руху

    • З Києва поїзд №27/28 відправляється щодня о 19:57 і прибуває в Чоп о 07:50.
    • У Чопі необхідна пересадка на поїзд №617/961, що вирушає о 09:59 та прибуває в Братиславу о 19:33.
    • З Братислави поїзд вирушає об 11:27 і прибуває до Чопа о 21:41.
    • У Чопі – пересадка на поїзд №28/27, який відправляється о 22:38 і прибуває до Києва о 10:01.

    Цей новий залізничний маршрут не тільки забезпечує зручне та доступне сполучення між Україною та Словаччиною, але й відкриває нові можливості для подорожей по Центральній Європі. Пасажири зможуть швидко та зручно дістатися до таких міст, як Прага, завдяки новому залізничному сполученню.

  • Словацький депутат заявив про виснаження ресурсів ЄС через підтримку України

    Словацький депутат заявив про виснаження ресурсів ЄС через підтримку України

    Депутат парламенту Словаччини та радник прем’єр-міністра Ян Мажгут заявив, що країни Європейського Союзу виснажили значну частину своїх фінансових і військових ресурсів, надаючи допомогу Україні у її протистоянні російській агресії. Його слова викликали резонанс у політичних колах і ЗМІ.

    «Уся Європа, весь Європейський союз, а також Сполучені Штати підтримують Україну не тільки фінансово, а й військовими засобами. Але ми виснажені, ми повністю виснажили наші ресурси в плані військової техніки, озброєнь тощо. Таким чином, фінансова і військова підтримка – це не шлях до встановлення миру в Україні», – заявив парламентарій.

    При цьому Україні слід готуватися і до скорочення допомоги від США – є всі передумови для того, що після перемоги Дональда Трампа на виборах значна частина спецтехніки та зброї постачатиметься за рахунок Києва, а не безоплатно, як раніше (про це неодноразово заявляв сам Трамп).

    Утім, західна допомога вже істотно знизилася. «Урізання» йде за трьома напрямками: скорочення частки грантів (тепер 80% – кредити під погані умови, хоча на початку війни було половина на половину), скорочення загального обсягу фінансування і надання більшої кількості допомоги в матеріальному вигляді, тобто мотлоху за завищеними цінами.

  • Депутат ОПЗЖ намагався втекти до Словаччини

    Депутат ОПЗЖ намагався втекти до Словаччини

    У Закарпатській області прикордонники затримали депутата Чигиринської міської ради, який належить до забороненої політичної партії ОПЗЖ і намагався незаконно перетнути кордон зі Словаччиною. Про це повідомляє Західне регіональне управління Держприкордонслужби України.

    Прикордонники Чопського загону затримали українця, який спробував у незаконний спосіб перетнути українсько-словацький кордон. Затриманим виявився депутат від Чигиринської міськради, якого підозрюють  у виправдовуванні збройної РФ.

    Прикордонний наряд відділу “Великий Березний” побачив депутата, коли патрулював за кількасот метрів від державного кордону. Особа прямувала у напрямку Словаччини, але її зупинили біля загороджувального паркану.

    Під час перевірок оперативні співробітники-прикордонники з’ясували, що затриманий є депутатом однієї з міських рад Черкаської області, якого обвинувачують у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 і ч.3 ст.436-2 ККУ “Виправдовування, визнання правомірною, заперечення збройної агресії Російської Федерації проти України, глорифікація її учасників”.

    Правопорушника доставили у прикордонний підрозділ з метою притягнення до адміністративної відповідальності за ч.1 ст.204-1 КУпАП “Незаконне перетинання або спроба незаконного перетинання державного кордону України”. Після проведення необхідних заходів чоловік вибув з прикордоння у супроводі співробітників відповідних правоохоронних органів.

  • Ситуація з транзитом російської нафти може бути частиною кремлівської стратегії

    Ситуація з транзитом російської нафти може бути частиною кремлівської стратегії

    Відоме видання Politico опублікувало статтю про можливу паливну кризу в Угорщині, звинувачуючи українську владу у встановленні санкцій щодо транзиту російської нафти через територію України. Водночас, експерти та представники України, такі як аналітик енергетичного сектору Володимир Омельченко, заперечують ці звинувачення, наголошуючи на відсутності обмежень з українського боку. Омельченко зазначає, що ситуація навколо транзиту нафти може бути частиною інформаційної кампанії Кремля, метою якої є посилення антиукраїнських настроїв і блокування допомоги Україні.

    КОМУ ВИГІДНО НАГНІТАТИ СИТУАЦІЮ ЩОДО “ПРИПИНЕННЯ” ТРАНЗИТУ РОСІЙСЬКОЇ НАФТИ ДО УГОРЩИНИ?

    Відоме видання Politico нещодавно вийшло зі статтею із промовистою назвою “Угорщину очікує паливна криза”.

    Звинувачують у цьому українську владу, що у січні місяці нібито встановила санкції щодо транзиту нафти територією України для компанії “Лукойл”, що поставляє нафту до Угорщини й Словаччини.

    Начебто такі дії української сторони можуть призвести до великого дефіциту нафти на угорських НПЗ компанії MOL та до стрімкого зростання цін на нафтопродукти в країні. Водночас міністр закордонних справ РФ Лавров пообіцяв його угорському колезі Сіярто допомогти цю проблему вирішити через пошук інших шляхів поставок.

    Масло у вогонь у цій самій статті Politico підлила експертка з Центру східних досліджень Ілона Ґізінська. Вона сказала, що угорці можуть зіткнутися із захмарними цінами на енергоносії та дефіцитом електроенергії всього за кілька тижнів, якщо не буде знайдено рішення. У мене відразу виникла підозра, що тут щось не так.

    По-перше, компанія-оператор із транспорту нафти “Укртранснафта” не має прямих контрактів із окремими нафтовидобувними компаніями РФ. Вона уклала у 2019 р. Угоду на послуги із транзиту нафти із російською нафтопровідною компанією “Транснефть”. Угода діє у період 2020–2030 р. Своєю чергою “Транснефть” укладає контракти на транспортні послуги із “Лукойлом”, “Роснефть”, “Сургутнефтегаз” та іншими. Тобто “Укртранснафта” немає жодних правових відносин із російськими нафтовидобувними компаніями, тому й не може припинити транзит, зокрема для “Лукойла”. Це офіційно підтвердив представник “Укртранснафта” журналу “Форбс”.

    По-друге, представник “Укртранснафти” повідомив, що жодних обмежень із транзиту нафти компанія не впроваджувала. Це ж саме підтвердила й словацька сторона.

    По-третє, жодної катастрофи для угорських споживачів не станеться, навіть якщо й припиниться транзит російської нафти територією України до Угорщини, оскільки ця країна має можливості отримувати нафту за альтернативними маршрутами, зокрема із Хорватії.

    Наводжу цитату відомого енергетичного експерта Михайла Гончара стосовно можливостей диверсифікації нафтових поставок в Угорщину. (“Ще в 2015 році MOL завершив модернізацію, збільшення потужностей системи “Адріа”–”Дружба” з метою розширення можливостей прокачування нафти з Адріатики. Тоді пафосно заявили, що розширені потужності з Адріатичного моря дають змогу не лише завантажити власний НПЗ в Сазхаломбатті, але й постачати нафту на НПЗ в Братиславу і навіть частково забезпечити транзит на НПЗ в Чехії. Тобто технічні можливості брати нафту із середземноморського ринку через хорватський термінал “Адріа” у MOL є”).

    Яка ж мета усього цього нагнітання напруги? На мою думку, Кремль свідомо за допомогою своїх угорських та словацьких маріонеток роздмухує уявний конфлікт для того, щоб посилити антиукраїнські настрої серед громадян Угорщини й Словаччини для виправдання блокади їхніми урядами військової допомоги Україні та її євроатлантичній інтеграції.

    Україна після початку широкомасштабної агресії мала повне право впровадити санкції на транзит російської нафти, але цього не зробила через прохання ЄС та зобов’язання Угорщини, Словаччини й Чехії до 2027 р. забезпечити припинення поставок російської нафти шляхом диверсифікації.

    Про це все я й сказав кореспонденту видання Politico, але він вирішив мою точку зору не публікувати. Мабуть, було інше журналістське завдання. Тут вже про об’єктивність не йдеться. Також хотілося б більш сильної комунікації із цього важливого питання для національної безпеки України з боку Уряду.

  • Будапешт і Братислава погрожують Києву через обмеження «Дружби»

    Будапешт і Братислава погрожують Києву через обмеження «Дружби»

    Україна обмежила поставки нафти в Європу через трубопровід «Дружба», який є останнім маршрутом для постачання російської нафти до Європи. За даними агентства Reuters, Угорщина і Словаччина тепер пригрозили подати на Україну в суд через цю блокаду, яка зачепила російську компанію «Лукойл».

    До 2022 року Росія забезпечувала третину всієї нафти, яка постачалася до Європи. Після початку війни в Україні обсяги постачань значно скоротилися, але все ж таки щоденно через трубопроводи до Європи прокачувалося близько 300 000 барелів нафти.

    Основними покупцями були Чехія, Угорщина і Словаччина, які звільнені від дотримання нафтових санкцій Брюсселя проти Росії через свою залежність від російської нафти і обмеженість в альтернативних джерелах постачання, оскільки не мають виходу до моря. Польща і Німеччина, які мають морські термінали, припинили закупівлі російської трубопровідної нафти.

    Reuters відзначає, що Росія не зазнала значних втрат від того, що Берлін і Варшава відмовилися від поставок через трубопровід «Дружба». Росія перенаправила більшість цих обсягів до Азії, а Китай став найбільшим покупцем російської нафти, отримуючи близько 2,14 млн барелів на добу через різні маршрути.

    Україна вже раніше обмежувала роботу трубопроводу «Дружба». Наприклад, у 2023 році кілька разів підвищувалися тарифи за його використання, через що маршрут «Дружба» став одним із найменш прибуткових для російських компаній. А з червня під санкції Києва потрапив «Лукойл», який забезпечував 50% обсягу нафти, що постачалася через трубопровід.

  • Словацькі гаубиці Zuzana 2 виявилися ненадійними для ЗСУ

    Словацькі гаубиці Zuzana 2 виявилися ненадійними для ЗСУ

    Наше джерело у ЗСУ розповіло, що словацькі самохідні артилерійські установки (САУ) Zuzana 2, передані на озброєння Збройних Сил України, стали об’єктом серйозної критики через їхню вкрай ненадійність та часті технічні проблеми.

    Основними проблемами словацьких гаубиць виявилися: ушкодження в гідравлічній системі, знос і деформація затвора і пускового механізму, несправність двигуна.

    Варто зазначити, що низка машин виявилися несправними вже після кількох днів експлуатації, якісь протрималися кілька місяців. Рекорд – 1 рік і 1 місяць.

    У всіх випадках несправні гаубиці відправляли на ремонт до Словаччини. За нашою інформацією, ремонт було завершено тільки на двох установках. Їхня подальша доля невідома.